現(xiàn)在的小型汽車很多都是自動擋的,所以一般用不到手動掛擋,但是我們在考駕照的時候會經(jīng)常用到換擋,我們在駕駛非小型機動車的時候也要用到換擋,今天跟大家談論的是駕駛鄭州高空作業(yè)車的時候應該注意些什么呢?
你知道駕駛鄭州高空作業(yè)車快速換擋的不利之處嗎?快速換擋沒有錯,有些車主一起步就開始換擋,而且越是老道的師傅越有這壞毛病,認為可以省油且對發(fā)動機好,其實這是錯誤的習慣。每輛車都有參考的換擋轉速,應該加大油門使車輛達到一定轉速再換擋,而且現(xiàn)在發(fā)動機的設計普遍都以高轉速作為參考值,低轉速換擋如果配合不好,車輛容易熄火和發(fā)抖。
駕駛鄭州高空作業(yè)車空擋滑行,這樣做合適嗎?在油價高漲的今天,利用空擋行駛來達到省油目的是車主常用手法,空擋滑行不僅不會省油,反而有可能造成嚴重后果?,F(xiàn)在汽車大部分都是采用電子燃油噴射系統(tǒng),而出于考慮,廠家在之初是不考慮空擋滑行這一情況的,所以實際上在空擋狀態(tài)下車輛是屬于非正常的運轉狀態(tài)。這時的離合器、齒輪也都會加劇磨損,所以非但不能節(jié)省燃油,還會給行車埋下隱患。
當你剛學會開車時,師傅經(jīng)常說的的是將離合器踩到底,然后慢慢松??墒且恍┦炀毜能囍髡J為這樣啟動費時,往往掛上擋,以半離合狀停車或起步,時間長了會加速離合器的老化。半離合器時,其離合器的主動片和被動片會長時間處于輕微摩擦狀態(tài),會使離合器發(fā)熱,產(chǎn)生高溫會使離合器損壞。同時還會加速對壓板、分離軸承等部件的磨損。
鄭州高空作業(yè)車車身較重,切忌過彎道帶剎車。過彎道時減速是駕駛,可是很多車主喜歡把制動過程留到彎道中,其實應該在入彎前就踩剎車,入彎后踩油門。過彎道時踩剎車,會使前后左右的剎車磨損程度不一樣,時間長了會導致車輛制動時發(fā)抖,影響車輛平衡性。如果方向和制動力度控制不合理的話,還會側翻引起事故,所以過彎道一定要減速慢行。
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